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更新時間：2022-05-24 
瀏覽次數(shù)：3306FESTO費斯托氣缸型號及重要參數(shù)
FESTO費斯托氣缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產(chǎn)生的變形。在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，
（東莞市電子有限公司，黎業(yè)務，180*可電3348*5683）運行后產(chǎn)生巨大的膨脹FESTO費斯托氣缸變形。
FESTO費斯托氣缸的主要特點和優(yōu)勢，
1、FESTO費斯托氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達到2000mm。
2、FESTO費斯托氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能，使氣缸活塞運行兩端平穩(wěn)，無撞擊感。
3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。如何進行標準氣缸選型呢?確認缸徑和行程行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會把氣缸本身外露算行程，這都是錯誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑，般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。（東莞市電子有限公司，黎業(yè)務，180*可電3348*5683）FESTO費斯托氣缸其功能都是樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號;
這是個標準氣缸的基本外形圖，確認氣缸KB的安裝距離和確認A+行程氣缸總長距離，安裝的附件不通需要確認的尺寸也不樣
⒈FESTO費斯托氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉FESTO費斯托氣缸在運行時受力的情況很復雜，
（東莞市電子有限公司，黎業(yè)務，180*可電3348*5683）除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，F(xiàn)ESTO費斯托氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊FESTO費斯托氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、
（東莞市電子有限公司，黎業(yè)務，180*可電3348*5683）停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。
FESTO費斯托氣缸型號及重要參數(shù)
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